Tödlicher Unfall bei Friesenried: Mann von Auto erfasst

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Foto: Bayerische Polizei

Tragischer Zusammenstoß nach Wildunfall

Am späten Abend des 28. Februar 2025 ereignete sich bei Friesenried ein tödlicher Verkehrsunfall. Ein 59-jähriger Autofahrer hatte zuvor mit einem Dachs kollidiert und wollte das Tier von der Fahrbahn entfernen. Dabei wurde er von einem herannahenden Pkw erfasst und tödlich verletzt.

Unfallhergang: Tragische Verkettung unglücklicher Umstände

Nach ersten Ermittlungen der Polizei hatte der 59-Jährige seinen Wagen nach dem Wildunfall angehalten und war ausgestiegen, um das Tier von der Straße zu räumen. In diesem Moment näherte sich ein 18-jähriger Autofahrer aus Richtung Friesenried. Er übersah den Mann auf der Fahrbahn und erfasste ihn frontal. Die Kollision führte zu so schweren Verletzungen, dass der 59-Jährige noch an der Unfallstelle verstarb.

Sperrung und Ermittlungen

Zur Klärung des genauen Unfallhergangs wurde ein Gutachter hinzugezogen. Die Straße blieb während der Unfallaufnahme vollständig gesperrt. Der Sachschaden am beteiligten Fahrzeug wird auf etwa 6.000 Euro geschätzt.

Großeinsatz von Rettungskräften

Neben zwei Streifen der Polizei Kaufbeuren waren auch zwei Rettungsdienstbesatzungen, ein Notarzt sowie 16 Einsatzkräfte der Feuerwehr vor Ort. Die Polizei setzt ihre Ermittlungen fort.

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Kraftstoffverbrauch (WLTP)* kombiniert: 6,1 l/100km
CO₂-Emission (WLTP): 139 g/km

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.

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